Sunday, March 03, 2013
Monday, August 07, 2006
Sunday, July 30, 2006
Renseignements généraux
RENSEIGNEMENTS GENERAUX
Position :
Long 01° 16' 58" Ouest
Lat 45° 53' 57" Nord
Maison de plain pied située à 2,5 km du centre ville et 400 m de la plage.
Date de construction : 1990
Date de construction : 1990
Villa avec jardinet clos dans résidence comprenant 18 villas, parking aérien privé, boîte aux lettres.
SÉJOUR : Ouvrant sur terrasse avec jardinet, comprenant 1 living, 1 table, 6 chaises, 1 canapé convertible, 1 table de salon, 1 pouf.
COIN CUISINE : Avec éléments de rangement haut et bas, réfrigérateur, four et plaque de cuisson à induction, hotte aspirante, cafetière électrique, grille-pain, four micro-ondes, lave-vaisselle, robot Philips.
CHAMBRE BLEUE (1) : Lit de 140 cm, armoire (penderie et lingerie), chevet, chaise.
CHAMBRE ROUGE (2) : Deux Lits de 90 cm, armoire, chevet, chaise.
SALLE D’EAU : Douche, lavabo
W.C. : Indépendant.
CELLIER : Lave-linge, réfrigérateur, ballon d’eau chaude, évier 2 bacs, congélateur.
DIVERS : Mobilier de jardin (1 table et 6 chaises), 2 lits de jardin, store banne, barbecue, aspirateur, table à repasser, fer à repasser, étendoir à linge, radio CD, jeux.
Nous sommes situés à La Rémigeasse (Commune de DOLUS)
La Cotinière, petit port de pêche, ne se trouve qu'à quelques minutes en voiture de la Rémigeasse.
La Cotinière :
Historique - Vers 1700, il n'y a qu'une "paire d'écluses" qui constituent en fait un simple abri naturel qui accueille quelques chaloupes pratiquant la pêche à quelques encâblures du rivage.
En 1843 et 1844, une digue de 135 mètres est construite, dans le but de faciliter l'accès aux navires apportant de la nourriture, pendant ce temps de disette (fin des guerres impériales). Cette digue abrite alors 7 chaloupes.
L'ancienne chapelle Saint Nicolas, édifiée au 18ème siècle a été depuis recouverte par les sables.Entre 1862 et 1867, la jetée est réparée et prolongée à 320 mètres.
L'épi du Colombier, long de 120 mètres complète l'abri.
Le port est balisé pour en faciliter l'accès. En 1866, un canot de sauvetage y est établi par la toute nouvelle Société Centrale de Sauvetage des Naufragés. Il s'agit de l'"Etoile de la mer", canot en bois de 10 mètres de long, qui en 22 sorties sauva plus de 70 personnes. Il fut démoli en 1889.
Le port de la Cotinière connaît alors une certaine animation : pêche, commerce et refuge en cas de mauvais temps. Mais les ouvrages ne résistent pas longtemps : une tempête en 1870 achève de les ruiner et le sable envahit de nouveau le port. Le deuxième canot de sauvetage, le "Louis Méret" est acquis en 1889, et jusqu'en 1911, il effectua 18 sauvetages. En 1882, puis de 1890 à 1900, les ouvrages du port sont reconstruit, le phare est érigé en 1900. Malheureusement, le port continue de s'ensabler. On enlève le sable, peine perdue. On prolonge alors la jetée et l'épi du Colombier.
D'une façon quasiment continue, on reconstruit les digues détruites par les tempêtes et on enlève le sable qui s'accumule dans le port.
Le troisième canot de sauvetage de La Cotinière se nomme le "Gabiou Charron", de 1911 à 1957, il effectua 8 sorties. En 1955, après une analyse scientifique de l'envahissement par le sable, une nouvelle protection est construite.
En 1962, un abri est construit pour l'un des plus modernes des canots de sauvetage opérant sur les côtes de France. Il s'agit du "Juliette Gaston Conchon" qui a déjà effectué 5 sorties. Vers 1970, le port devient trop exigu et il est agrandi en 1982.
La criée, construite en 1910, est modernisée et devient entièrement électronique.
Maintenant plus de 4300 tonnes de poissons sont débarquées chaque année dans le port de la Cotinière, pour une valeur de plus de 100 millions de francs (+de 15 millions d'Euros).
La Cotinière est ainsi le premier port du département, avec 75 bateaux,270 marins et 44 acheteurs en criée.
Vous pouvez aller visiter la criée électronique (une des plus moderne en France) qui se déroule tous les jours vers 17h00. Cette criée a été modernisée en 1987, elle est équipée d'un chariot élévateur de 250 tonnes.
En flanant sur le Port, vous pourrez visiter un petit aquarium (qui n'a rien à voir avec le somptueux aquarium de La Rochelle), mais qui vous présente des centaines d'animaux qui peuplent les 70 000 litres d'eau de mer des aquariums.Vous pourrez également acheter du poisson et des crustacés tout frais sortis de la mer.Une exposition de maquettes de bâteaux se trouve également sur le Port, mais ne manquez pas de visiter l'église où vous pourrez admirer d'autres maquettes qui servent d'ex-votos aux péris en mer.
Le circuit Pédaler au fil de l'eau, organisé par 2 roues pour une île passe par La Cotinière.Il y a un bon spot de skimboard, à côté du Port de la Cotinière.
La Cotinière :
Historique - Vers 1700, il n'y a qu'une "paire d'écluses" qui constituent en fait un simple abri naturel qui accueille quelques chaloupes pratiquant la pêche à quelques encâblures du rivage.
En 1843 et 1844, une digue de 135 mètres est construite, dans le but de faciliter l'accès aux navires apportant de la nourriture, pendant ce temps de disette (fin des guerres impériales). Cette digue abrite alors 7 chaloupes.
L'ancienne chapelle Saint Nicolas, édifiée au 18ème siècle a été depuis recouverte par les sables.Entre 1862 et 1867, la jetée est réparée et prolongée à 320 mètres.
L'épi du Colombier, long de 120 mètres complète l'abri.
Le port est balisé pour en faciliter l'accès. En 1866, un canot de sauvetage y est établi par la toute nouvelle Société Centrale de Sauvetage des Naufragés. Il s'agit de l'"Etoile de la mer", canot en bois de 10 mètres de long, qui en 22 sorties sauva plus de 70 personnes. Il fut démoli en 1889.
Le port de la Cotinière connaît alors une certaine animation : pêche, commerce et refuge en cas de mauvais temps. Mais les ouvrages ne résistent pas longtemps : une tempête en 1870 achève de les ruiner et le sable envahit de nouveau le port. Le deuxième canot de sauvetage, le "Louis Méret" est acquis en 1889, et jusqu'en 1911, il effectua 18 sauvetages. En 1882, puis de 1890 à 1900, les ouvrages du port sont reconstruit, le phare est érigé en 1900. Malheureusement, le port continue de s'ensabler. On enlève le sable, peine perdue. On prolonge alors la jetée et l'épi du Colombier.
D'une façon quasiment continue, on reconstruit les digues détruites par les tempêtes et on enlève le sable qui s'accumule dans le port.
Le troisième canot de sauvetage de La Cotinière se nomme le "Gabiou Charron", de 1911 à 1957, il effectua 8 sorties. En 1955, après une analyse scientifique de l'envahissement par le sable, une nouvelle protection est construite.
En 1962, un abri est construit pour l'un des plus modernes des canots de sauvetage opérant sur les côtes de France. Il s'agit du "Juliette Gaston Conchon" qui a déjà effectué 5 sorties. Vers 1970, le port devient trop exigu et il est agrandi en 1982.
La criée, construite en 1910, est modernisée et devient entièrement électronique.
Maintenant plus de 4300 tonnes de poissons sont débarquées chaque année dans le port de la Cotinière, pour une valeur de plus de 100 millions de francs (+de 15 millions d'Euros).
La Cotinière est ainsi le premier port du département, avec 75 bateaux,270 marins et 44 acheteurs en criée.
Vous pouvez aller visiter la criée électronique (une des plus moderne en France) qui se déroule tous les jours vers 17h00. Cette criée a été modernisée en 1987, elle est équipée d'un chariot élévateur de 250 tonnes.
En flanant sur le Port, vous pourrez visiter un petit aquarium (qui n'a rien à voir avec le somptueux aquarium de La Rochelle), mais qui vous présente des centaines d'animaux qui peuplent les 70 000 litres d'eau de mer des aquariums.Vous pourrez également acheter du poisson et des crustacés tout frais sortis de la mer.Une exposition de maquettes de bâteaux se trouve également sur le Port, mais ne manquez pas de visiter l'église où vous pourrez admirer d'autres maquettes qui servent d'ex-votos aux péris en mer.
Le circuit Pédaler au fil de l'eau, organisé par 2 roues pour une île passe par La Cotinière.Il y a un bon spot de skimboard, à côté du Port de la Cotinière.
Mot de bienvenue
Oléron, la plus vaste des îles métropolitaines françaises après la Corse (35 km de longueur, 12 km dans sa plus grande largeur, 34 mètres à son point culminant (à la dune de Saint Trojan), 90 km de côtes, une superficie de 175 km2, 19 000 habitants permanents), est demeurée des origines à la Seconde Guerre mondiale un site stratégique très convoité, qui se trouve inclus tant dans le système de défense des côtes de Vauban, que dans le mur de l'Atlantique.
Les communautés religieuses, implantées très tôt à Saint Georges, au Château ou à Saint Denis, y ont développé salines et vignobles, qui devaient faire sa richesse. Dès le 12ème siècle en effet, l'île vend ses produits à l'Angleterre et aux pays du Nord de l'Europe et son expérience du commerce permet à ses hommes de loi de concevoir le premier code maritime européen : les rôles d'Oléron, que complète le coutumier d'Oléron.
La douceur de son climat et la beauté de ses plages ont attiré dès la fin du 19ème siècle quantité de touristes.
Toujours nombreux, ceux-ci sont aujourd'hui conquis par ses villages aux maisons basses, ses paysages dégagés parcourus par de pittoresques petites routes, ses vastes forêts, ses plages de sable fin, ses petits ports, marais et chenaux, devenus le domaine des ostréiculteurs.
Les communautés religieuses, implantées très tôt à Saint Georges, au Château ou à Saint Denis, y ont développé salines et vignobles, qui devaient faire sa richesse. Dès le 12ème siècle en effet, l'île vend ses produits à l'Angleterre et aux pays du Nord de l'Europe et son expérience du commerce permet à ses hommes de loi de concevoir le premier code maritime européen : les rôles d'Oléron, que complète le coutumier d'Oléron.
La douceur de son climat et la beauté de ses plages ont attiré dès la fin du 19ème siècle quantité de touristes.
Toujours nombreux, ceux-ci sont aujourd'hui conquis par ses villages aux maisons basses, ses paysages dégagés parcourus par de pittoresques petites routes, ses vastes forêts, ses plages de sable fin, ses petits ports, marais et chenaux, devenus le domaine des ostréiculteurs.
Localisation géographique de l'ile d'Oléron
Cette petite ile pittoresque est située à quelques kilomètres au nord de Bordeaux en France.
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